Kamyon Üstü Lowbed
Üst Yapı
Uzunluk:8000 mm ( Yükleme Alanı Uzunluğu )
Genişlik:2550 mm ( Her iki yana 300 mm yana açılır kelebek opsiyonel)
Rampa Ayakları: Rampa ayakları NPU malzemeden, boy 2500 mm katlanır tip ve hidrolik olacak.
Hidrolik silindirler çift tesirli olacak. (Hidrolik sistem elektrikli)
Taban:3×4 baklava saç, kalan kısım 80 mm kalas olacaktır.
Şasi
I kesitli şasi ST 52
12 mm göbek sacı ST 52
20 mm kalınlığında alt ve üst lama
Ara traversler 200’lük NPI
Yanlar 300’lük NPI
Sae ve DIN standartlarında 2 ’’ Çapında king-pimi
50 ton taşıma kapasiteli treyler destek ayakları
Yürüyüş Grubu
14 ton kapasiteli,Kampanalı 3 adet yerli dingil ÖZKOÇ veya OSMANKOÇ Marka
6 adet süspansiyon körüğü, 6 adet çift kat Z makas ve 6 adet amortisör kullanılmaktadır.
12 + 1 Adet lastik ve jant (Pirelli, Continantel)
Fren Sistemi
Eec 98/12 standartlarında, çift devreli, pnömatik fren, 2s_2m sensor ABS fren sistemi (Wabco, Haldex)
6 adet otomatik fren cırcırı, 4 adet imdatlı, 2 adet servis fren körüğü
Fren hava tesisatında kullanılan rakor sistemi ile dorsede oluşabilecek hava kaçakları önlenmiştir.
Elektrik Sistemi
SAE standartlarına ve TUV yönetmeliğine uygun SABA marka elektrik seti
Araç ön hava panosuna bağlı, Avrupa topluluğu yönetmeliği EEC 97/28’ e uygun 15 yollu yada 2×7 yollu ISO 12098’e uygun priz
Arka stoplar, plaka aydınlatması, yanlarda ikaz lambaları, tüm elektrik elektronik sistemini emniyet altına alan elektrik panosu içersine entegre edilmiş sigorta
Boya
Üst Yapı boya öncesi özel kimyasalla yıkanıp yağ ve diğer maddelerden arındırıldıktan sonra komple KUMLAMA metodu ile temizlenir. Gerekli yerlere macun çekildikten sonra 2 kat epoksi astar ve 2 kat akrilik elastik boya uygulaması yapılır. Tüm boya işlemleri FIRIN BOYA KABİNİNDE yapılmaktadır.
Deve Boynu
Deve boynu kapaklı sistem ( 2 mm ST 37) olacaktır. Kapaklar sökülebilir tip ve menteşeli olacaktır.
Standart Aksesuar
Yanlara yük bağlama halkaları
Saç takım sandığı
Takoz ve yeri
Stepne taşıyıcı
Su tankı
Tonaj saati